nie

Zarząd Dróg Powiatowych w Pasłęku, Krajowy numer identyfikacyjny -0000000000000, ul. Dworcowa  6, 14-400  Pasłęk, woj. warmińsko-mazurskie, państwo Polska, tel. (55) 248-24-41, e-mail zdppaslek@zdppaslek.pl, faks (55) 248-55-15.
Adres strony internetowej (url): http://zdp.bip.powiat.elblag.pl/

Zakup remontera drogowego typu „Patcher” wraz z montażem na skrzyni ładunkowej samochodu ciężarowego Zamawiającego

DM.252.3.2019

1. Przedmiotem zamówienia jest „Zakup remontera drogowego typu Patcher wraz z montażem na skrzyni ładunkowej samochodu ciężarowego Zamawiającego”. 2. Przedmiotem zamówienia jest zakup fabrycznie nowego remontera drogowego wraz z montażem na skrzyni ładunkowej samochodu ciężarowego (MAN) Zamawiającego, przeznaczonego do likwidacji ubytków i dużych spękań w nawierzchniach drogowych przy zastosowaniu grysu i emulsji asfaltowej, które odpowiednio dozowane i mieszane ze sobą w głowicy roboczej wbudowane są pod ciśnieniem w miejsca uszkodzeń. 3. Wymagane parametry i wyposażenie remontera: 1) Remonter fabrycznie nowy, wyprodukowany w 2019 roku; 2) Napęd: silnik wysokoprężny 4-cylindrowy o mocy przynajmniej 35 KM chłodzony cieczą, mocowany na poduszkach gumowych, nie przenoszący drgań na konstrukcję, napędzający dmuchawę, pompy hydrauliczne do podawania emulsji i grysu; 3) Zasobnik na kruszywo: dwukomorowy, o łącznej pojemności komór przynajmniej 4m3 do 6m3, Podawanie kruszywa dwoma niezależnymi podajnikami ślimakowymi umożliwiającymi pracę na bazie dwóch frakcji kruszywa; wyposażony w osłonę przeciwdeszczową 4) Zbiornik na emulsję o pojemności w zakresie 800 do 1200 litrów, izolowany, wyposażony we wskaźniki poziomu emulsji oraz temperatury emulsji; 5) Ogrzewanie emulsji palnikiem olejowym z zamkniętą komorą spalania sterowanym automatycznie z precyzyjną regulacją temperatury emulsji; 6) Paliwo palnika: olej napędowy 7) Pompa do emulsji bitumicznej z napędem hydraulicznym, poza zbiornikiem emulsji ogrzewana cieczą silnika remontera; 8) Głowica z dyszami mieszającymi podająca grys, emulsję i powietrze; 9) Ramię robocze umożliwiające pracę w promieniu nie mniejszym niż 3,5 m, zamontowane w tylnej części pojazdu, przegubowe i uchylne, z przewodami doprowadzającymi kruszywo i emulsję bitumiczną, z bezstopniową regulacją wysokości głowicy roboczej realizowaną siłownikiem pneumatycznym, z pulpitem sterującym. Wysięgnik na czas przejazdu samochodu składany. 10) System redukcji powietrza z głowicy roboczej umożliwiający redukcję prędkości podawanego grysu, wyłączanie i włączanie pneumatycznie, sterowany z pulpitu przy głowicy roboczej; 11) Pulpit sterujący wszystkimi funkcjami remontera oraz silnika spalinowego wyposażony we wskaźniki i funkcje robocze: - umiejscowiony na stanowisku pracy operatora przy głowicy roboczej ( sterowanie podajnikami grysu, sterowanie pompą emulsji, regulacją wysokości głowicy roboczej, sygnał dźwiękowy dla kierowcy), - umiejscowione na remonterze (wskaźnik poziomu paliwa, wskaźnik poziomu i temperatury emulsji, stacyjka i kontrolki silnika spalinowego); 12) Lampa błyskowa ostrzegawcza pomarańczowa zamontowana u góry remontera; 13) Instalacja strzały świetlnej z podestem tylnym i drabinką, do sygnalizacji kierunku omijania remontera przez inne pojazdy, pomarańczowa, zamontowana na remonterze z tyłu pojazdu z możliwością wyświetlania pozycji: strzała w lewo, strzała w prawo, krzyż. 14) Nogi odstawcze umożliwiające demontaż remontera, bez użycia dźwigu; 15) Montaż remontera na skrzyni ładunkowej samochodu ciężarowego MAN18.232 Zamawiającego w miejscu garażowania samochodu (siedziba ZDP ul. Dworcowa 6 w Pasłęku). Remonter powinien być zamontowany na samochodzie w sposób „nie na stałe” tzn. z możliwością łatwego demontażu. 4. Pozostałe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia: 1) Wszystkie podzespoły oraz elementy wyposażenia urządzenia montowane fabrycznie; 2) Okres gwarancji udzielony przez Wykonawcę zgodnie z ofertą ( min. 12 miesięcy); 3) Naprawy gwarancyjne bezpłatne w terminie do 5 dni roboczych licząc od dnia zgłoszenia; 4) Czas reakcji Wykonawcy na zgłoszenie serwisowe/naprawy nie dłużej jak 12 godzin; 5) Przeglądy gwarancyjne bezpłatne w okresie gwarancji, serwis gwarancyjny sprawowany bezpośrednio przez wykonawcę; 6) Przeszkolenie operatorów pod względem eksploatacyjnym oraz technicznym,. w cenie oferty; 7) Naprawy, przeglądy i przeszkolenie wykonywane w siedzibie ZDP ul. Dworcowa 6 w Pasłęku; 5. Ponadto dostarczony remonter musi posiadać następujące dokumenty: a) Certyfikat CE, b) Gwarancje, c) Instrukcje obsługi w języku polskim i katalog części zamiennych, d) Książka serwisowa w języku polskim. 6. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 34.92.00.00-2 - Sprzęt drogowy.

II.5) Główny Kod CPV: 34920000-2

Postępowanie prowadzone jest w trybie   na podstawie art.  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.